Zeekraai.org

we waren er klaar voor…

…onderwaterschip in de anti-fouling, mast gelakt. En toen ging het mis met ‘t kranen…
Ik zal ‘t uitleggen. Een Folkeboot kun je hijsen aan zg. hijsbanden. Deze, twee stuks, worden bevestigd aan hijsbouten welke op de kielbouten worden gedraaid. Zo is de boot er in ‘t najaar ook uit gegaan. En zo hebben de vorige eigenaren het ook 6 jaar lang gedaan. De hijsstroppen lopen vanaf de haak van de kraan in één lijn naar de hijsogen. Althans, zo is het bedoeld. Voor de achterste strop open je daarvoor het schuifluik. De voorste strop gaat door ‘n uitsparing in het kajuitdak, welke tijdens het varen is afgedekt met een plaatje. De vorige eigenaren hebben alleen een impeller geplaatst, precies op de plek van de voorste kielbout, zodat het hijsoog daar niet meer bevestigd kan worden. Kein problem, moeten ze gedacht hebben. Dan zetten we die toch gewoon één kielbout naar achteren… (dat is ongeveer 40 cm.) Dat is 6½ jaar goed gegaan. De voorste hijsband maakt dan ‘n lichte hoek met het kajuitdak. Het kajuitdak, dat uit niet meer blijkt te bestaan als een laag balsahout van ± 12 mm met aan weerszijden polyester. Niet eens ‘n versteviging, in de vorm van een stukje ingelamineerd hechthout, rond het gat. Dat wreekte zich afgelopen donderdag, waardoor de voorste strop een scheur van 2 cm breed en 30 cm lang in het kajuitdak trok. Buggar ! En nu moet de boel eerst weer gerepareerd worden, wat waarschijnlijk wel 2 à 3 weken gaat duren.
En het was vríjdag pas de dertiende :-/